湖南天門山國家森林公園，位于張家界市城區南郊8公里，屬于山岳型自然景區。公園總面積96平方公里，山頂面積達2平方公里，主峰海拔為1518.6米。公園森林植被資源豐富，植被以原始次森林為主。湖南天門山國家森林公園同時也是國家AAAAA旅游景區。

天門山國家森林公園簡介

天門山國家森林公園，位于張家界市城區南郊8公里，是山岳型自然景區。公園總面積96平方公里，山頂面積達2平方公里，其主峰海拔 1518.6米，屬典型的喀斯特地貌。

天門山國家森林公園

天門山國家森林公園距張家界市區南側約8公里，山頂南北寬1.93公里，東西長1.96公里，面積2.2平方公里，海拔1518.6，這里以發育較齊全的巖溶地貌區別于武陵源的砂巖峰林景觀，是一座四周絕壁的臺形孤山。

天門山國家森林公園四面絕壁，雄偉壯麗。保存著完整的原始次生林，植物資源豐富，有世界罕見的高山珙桐群落。天門山文化底蘊深厚，留有大量贊詠天門山的詩詞，更有眾多神聞傳說，被譽為“張家界之魂”。山頂天門山寺自唐朝建成以來香火鼎盛，寺外有七級浮屠，掩映于青枝綠葉中，古雅幽清。善男信女入寺拜佛，撞鐘響徹天際，擊鼓震動山岳，香煙裊裊如云。明萬歷年間南岳僧在此傳經授戒，從此聞名遐邇，朝山拜佛者達周邊四郡十余縣，信士遍及湘西北，天門山因此成為 “湘西第一神山”。天門山終年云霧繚繞，云海景象變化無窮。山間溶丘、石芽廣布，奇石秀木及珍禽異獸繁多，更有飛瀑流泉噴涌而出。天門山兼峰、石、泉、溪、云、林于一體，集雄、奇、秀、險、幽于一身，被譽為空中原始花園。天門洞、天縫渡仙、五指山、將軍石等是有名的峰林景觀，還有神秘的千佛洞等待你的探奇；山間的韓家溝則是富蘊滿族風情的村落——這里久居的幾十戶滿族農家至今仍完好保留著其在語言、飲食、衣著、居住以及婚慶殯葬等方面的滿族風俗，是難得的民俗文化旅游地。

天門山國家森林公園景觀設置

天門山國家森林公園以觀光游覽為主線，深層的挖掘了文化內涵，完整的體現了湘西第一神山“神奇”、“神秘”、“神圣”的大氛圍和主格調，共分為天門洞開、天界佛國、碧野瑤臺、覓仙奇境等四大景區，其中包含了“天門洞開”、“天界佛國”、“懸梯浮嵐”、“木石之戀”、“凌霄暢遠”、“虹索龍翔”、 “玄壁隱仙”、“曲道通天”、“云夢躡巔”、“丹灶飛煙”等十大景觀和天門山索道、通天大道、天門洞、上天梯、天門山寺、鬼谷洞、捭闔、天門書院、李娜小屋、靈泉院、云夢仙頂等50余處人文與自然景點。天門洞高131.5米，寬57米，深60米，南北對開，終年云蒸霞蔚，歷來有“天門吐霧”、“天門靈光”和“梅花飄雨”三大奇景。1999年，世界特技飛行大師駕機穿越天門洞，在全球引發轟動效應，天門洞從此世人矚目。2006俄羅斯空軍張家界天門山特技飛行表演讓天門洞懸念升級，再次成為全球焦點。天門洞是當地人們祈福許愿的圣地，至今仍沿襲有“登天祈福”的民間習俗。

天門山國家森林公園-人文奇觀

天門山景區有兩大人文奇觀，即天門山索道和天門山盤山公路。天門山索道全長7455米，水平高差1279米，沿線盡為絕壁天險，氣勢沖天，是世界上最為壯觀的索道之一。它以張家界市中心城市花園為起點，經民間田園風光而達山頂的原始空中花園，猶如一道彩虹飛渡“人間”“天上”。天門山盤山公路全長 10.77公里，高差 1300多米，共有99道彎，因直達天門洞而得名“通天大道”。大道兩側空谷幽深，借山勢層層疊起，如巨龍盤旋，直通天際，被譽稱為 “天下第一公路奇觀”。

天門山國家森林公園-天門山頂

上天門山觀光游覽，不可不去天門山頂一觀。天門山頂古稱“云夢絕頂”，是天門山的制高點。站在頂上，居高臨下，視野開闊，環顧四周，晨觀日出紅山，夕觀日落熔金，大小景點，盡收眼底。“云夢絕頂”上，一年四季氣候變化不同，其自然景觀也大不一樣：春天，草木萌動，山花燦爛；夏天，滿山皆綠，云海翻浪；秋天，霜染紅葉，天高云淡；冬天，大雪蓋頂，山舞銀蛇，似一派北國風光 。關于天門山風景區的旅游開發也正在緊張進行之中。 天門山山頂森林觀光纜車，纜車以天門山主峰云夢仙頂為起點，以天門山寺前櫻桃灣廣場為終點，總長度為800米，單程運行約10分鐘，為無遮蓋的雙人吊椅式，每小時運力可達600人。

天門山國家森林公園天門洞

在天門山1264米高的絕壁之上，生出一個南北洞穿的天然門洞，洞底至洞頂131.5米，寬37米，縱深30 米。洞北面頂部邊緣，有倒垂的龍頭竹，它的根像龍頭，樹葉像鳳尾，因此又叫鳳尾竹。東側是高約200多米的溝槽，有泉水從上面飄散，落下點點梅花雨。據說誰能張口接下48滴梅花雨，便可羽化成仙。天門洞口，經常能看到巖燕飛舞，山鷹盤旋。隨著天氣的變化，天門洞有時候吞云吐霧，有時候明朗似鏡，構成循環往復、瞬息萬變的氣象景觀。 99世界特技飛行大賽便在這里舉行。在天門洞上面還有一處天漕，上面有塘無水。天門洞頂，又有水無塘，只見一眼水出，長流不絕，游人從洞中經過，仰視洞頂，便只見水從眼出，初如柱，旋排散如花，形似梅花，故民間稱為“梅花水”，于是游人到此，都張口去接這象征吉祥的“梅花水”。這股天水，越遇天旱，流水則越大，且呈紅色。

天門山國家森林公園通天大道

2005年5月，從張家界市通往天門山的天門洞的“通天大道”竣工。通天大道共計99道彎，全長10公里多，海拔從200米，上升到1200多米。彎道多處有180度的急轉彎回廊盤繞！有“天下公路第一奇觀”之稱，被公認為“全國十大盤山公路之首”。

通天大道以天門山標志門為起點，一直通達天門洞腳下，全長 10.77 公里 。但就在這么短的距離里,它的海拔卻從 200 米 急劇提升到了 1300 米，大道兩側絕壁千仞,空谷幽深,，180 度的急彎此消而彼長,層層疊起，“ 堪稱天下第一公路奇觀 ”，中國書法協會常務副會長沈鵬先生走過通天大道后欣然為其題字“曲道通天”，字體遒勁挺拔，與通天大道的奇絕天下相融為一體。

通天大道于1998年開始修建,因天門山獨特的地質和氣候所局限，至 2005年全面貫通,歷時八年，共耗資近2 億元人民幣.。整個工程充滿著艱辛卓絕，它凝聚著全體施工人員的智慧和心血，其勢驚險奇絕、蕩氣回腸，以蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險而成為天下第一公路奇觀。天有九重，云有九宵，路有九十九彎，這條有著“天下第一公路奇觀”的公路也被很多國際友人贊嘆：這是一個與長城一樣偉大的奇跡，這是一條只有中國人才能完成的偉大工程。

“通天大道”兩側絕壁千仞，空谷幽深，一百八十度的急彎此消彼長，層層疊起．仰視如同立于蒼穹的盤旋城堡，浮于空中的萬里長城，俯瞰猶如煽情飄動的條條緞帶，無限延伸的妖嬈曲線．2008年，國際著名特技表演大師羅禮賢和影星孫紅雷親自駕車挑戰天路，將天路駕控熱潮燃燒至沸點。

天門山國家森林公園天門山索道

一：天門山索道長7455米，世界第一

索道線路斜長7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最長的單線循環脫掛抱索器車廂式索道，其中98個轎廂來自于瑞士CWA公司，門高2米，單個造價高達20萬元人民幣，尤其那6米/秒的運行速度設計、1000人/小時的單向運量、38度的最大斜度，這在國內乃至全世界都為罕見。索道在57個支架中特別增設了3個救護支架，用于索道突然處于全面癱瘓時立即執行‘水平救護’或‘垂直救護’方案將游客安全救護至地面，并且索道站房都安裝了防雷電設備，這是目前世界索道中最完備最先進的的一套救護系統。

二：人性化設計，安全無虞

天門山索道于1999年5月份開始立項，先后有奧地利、法國、瑞士、意大利、日本等五個國家的索道公司來到天門山考察，最后根據天門山的實地情況和國家索道安全中心的要求，于2001年3月17日在天津跟法國MOPA公司簽訂了合同。整個建設從2003年元月15日開工典禮到2005年8月份運行，歷時兩年余，耗資2.2億元人民幣，全套設備除了支架由中國天津生產外均按歐洲標準由國外進口，整個施工都嚴格貫徹了“調試－自檢－運行檢驗－安全檢驗”的安全流程。由于索道沿線山體高絕奇險，地質地貌復雜多變，施工難度遠遠超乎一般，整個建設過程艱辛無比。天門山索道不僅凝結了中外全體施工人員的智慧和汗水，也融合了當代索道工程最先進的科技成果，堪稱當代索道工程建設中的一個奇跡，一個里程碑。

考慮到索道運行時間較長，高溫時游客們需要通風，每個轎廂專門設計了兩個通風窗，以形成空氣的對流，這人性化設計在國內是唯一的。索道鋼繩則來自于法國，直徑50.1mm，每米重達10kg，確保游客安全無虞。

天門山索道最大的亮點就是它的爬坡面支架的設計 ，這個支架共有壓索輪96個，托索輪16個，它綜合了現代物理學、現代工程學、現代制造業中最先進的理論和成果，應用了世界最先進的索道技術，從而使這段索道總給人一種蕩氣回腸、氣勢沖天的感覺。

三、天門山索道共有下、中、上三個站房，其中下站房占地達11140平方米，地面標高海拔165.80米，為迂回拉緊站房，同時也是裝載游客的站房，其造型充分體現了現代的設計靈感，壯觀氣派，通透典雅，兩側附樓的樓頂弧度就象一對迎空的翅膀，整個站房以白、綠兩種顏色為基本色調，象征著白云與自然；中站房建筑面積為3230平方米，是動力驅動站房，不提供游客上下車；上站房地面標高海拔1438.56米，它也是迂回拉緊站房，占地1973平方米。

天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點，直達天門山頂的原始空中花園，猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”，又象一條巨龍騰翔素云蒼穹，依山籍壁，拔地沖天，蕩氣回腸，恢宏壯觀，成為天門山旅游風景區“四大奇觀”之一，為張家界這一世界級風景名勝區又添絕世奇景。

天門山國家森林公園玻璃棧道

玻璃棧道懸于天門山山頂西線，長60米，最高處海拔1430米。是張家界天門山景區繼懸于峭壁之上的鬼谷棧道、憑空伸出的玻璃眺望臺、從玻璃臺可以看見下面。玻璃臺伸出棧道有4-5米,專供游人拍照、橫跨峽谷的木質吊橋后打造的又一試膽力作。 這條看著就讓人腿軟的玻璃棧道給人帶來的刺激震撼感可與舉世聞名的美國大峽谷玻璃走廊“天空之路”媲美。晴天時，藍天和白云的倒影鋪滿了整條棧道，讓人在對腳下的透明戰戰兢兢之余，更樂享于踏云而行的快感;云霧天氣，玻璃棧道則在霧中若隱若現，天上人間的美景更是讓人驚嘆不已。 為了讓游客零瑕疵的透過玻璃橋看到美麗的風景，上橋的游客均要求戴上鞋套，以保持玻璃橋的透明和干凈。如果你夠膽，一定要挑戰天門山頂的東方“天空之路”。

天門山國家森林公園鬼谷棧道

鬼谷棧道，位于覓仙奇境景區，因懸于鬼谷洞上側的峭壁沿線而得名。 棧道全長1600米，平均海拔為1400米，起點是倚虹關，終點到小天門。與其他棧道不同的是，鬼谷棧道全線既不在懸崖之巔，也不在懸崖之側，而是全線都立于萬丈懸崖的中間，給人以與懸崖共起伏同屈伸的感覺。

天門山國家森林公園天門山寺

天門山寺最早建于唐代，古稱云缽庵、靈泉院、嵩梁堂，明代時，因擇址不當而屢遭風摧又常遭水荒，才將天門山寺從東部山頂遷移至此。以前這里古木參天，濃蔭蔽日。古寺門楣上刻有“天門仙山”四字，大門兩邊的對聯是：“天外有天天不夜，山上無山山獨尊”，傳為李自成部將野拂撰書。進門為大佛殿后面有觀音堂，兩邊六間平房，最后一棟是祖師殿，規模宏大。民間概括為“三進堂、六耳房，磚墻鐵瓦鍋如壙”。山寺原建筑十分講究，飛檐翹角，雕龍畫鳳，并塑有佛道神像菩薩等。還有大鼓一面，千斤大鐘一口，一座七級石塔和一個大化錢爐。據碑刻記載，自清乾隆至民國五年的163年間，天門山寺共修葺過七次，香火曾盛極一時，湘鄂川黔邊境十多個縣的信徒絡繹不絕，都來這里進香拜佛。現天門山旅游股份有限公司正在大規模地修復天門山寺，昔日的繁華又將重現。