三峽大壩，位于湖北省宜昌市夷陵區三斗坪鎮三峽壩區三峽大壩旅游區內，地處長江干流西陵峽河段，三峽水庫東端，控制流域面積約100萬平方千米，始建于1994年，集防洪、發電、航運、水資源利用等為一體，是三峽水電站的主體工程、三峽大壩旅游區的核心景觀、當今世界上最大的水利樞紐建筑之一。

三峽大壩簡介

三峽大壩位于長江三峽的西陵峽中段的三斗坪鎮，距宜昌市區44公里，且有宜昌至武漢、黃石的高速公路相連，是在建的當今世界上最大的水利樞紐工程。三峽大壩主要由攔河大壩、電站廠房、通航建筑物等三大部分組成。

三峽大壩圖片

1994年12月14日，當今世界第一大的水電工程三峽大壩工程正式動工，地處屈原故里秭歸縣茅坪鎮茅坪村與宜昌縣三斗坪鎮中堡島村的交界處，三峽工程動工的第一鏟就在秭歸縣的茅坪鎮，距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里。三峽大壩工程包括主體建筑物工程及導流工程兩部分，工程總投資為954.6億元人民幣（按1993年5月末價格計算），其中樞紐工程500.9億元；113萬移民的安置費300.7億元；輸變電工程153億元。工程施工總工期自1993年到2009年共17年，分三期進行，到2009年工程全部完工。

大壩為混凝土重力壩，壩頂總長3035米，壩頂高程185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，其中防洪庫容221.5億立方米，能夠抵御百年一遇的特大洪水。配有26臺發電機的兩個電站年均發電量849億度。航運能力將從現有的1000萬噸提高到5000萬噸，萬噸級船隊可直達重慶，同時運輸成本也將降低35％。三峽大壩建成后，形成長達600公里的巨型水庫，成為世界罕見的新景觀。

三峽大壩旅游區于1997年正式對外開放，現擁有三峽展覽館、壇子嶺園區、185園區、近壩園區及截流紀念園5個園區，總占地面積共15.28平方公里。旅游區以世界上最大的水利樞紐工程——三峽工程為依托，全方位展示工程文化和水利文化，為游客提供游覽、科教、休閑、娛樂為一體的多功能服務，將現代工程、自然風光和人文景觀有機結合，使之成為國內外友人向往的旅游勝地。

三峽大壩是國家首批AAAA級景區（現為國家首批AAAAA級景區)，也是三峽壩區最早開發的景區，于1997年正式開始接待中外游人，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名，該景區所在地為大壩建設勘測點，海拔262.48米，是觀賞三峽工程全景的最佳位置，不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉，還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。整個園區以高度的遞增從上至下分為三層，主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀，還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間，放眼望去，靜中有動，動中有靜，仿佛置身于美妙的樂園。

壇子嶺觀景臺你能鳥瞰三峽工程全貌, 體會毛主席詩句 “截斷巫山云雨，高峽出平湖”的豪邁情懷；站在185平臺上向下俯看大壩, 親身感受華夏民族的偉大與自豪；在近壩觀景點，你能零距離感受雄偉壯麗的大壩；登上壩頂你能直面雷霆萬鈞的泄洪景觀；漫步截流紀念園體會人與自然的完美結合，仿佛置身于“山水相連，天人合一”的人間美景。走進這里，就象來到一個龐大的露天博物館。這個“博物館”里的文物就是大壩截流時用過的挖掘機械、車輛、起重吊車、平拋船及其它工程用具等等；還有三角形四面體的水泥預制件、堆放砂石的隔墻等，這些“文物”以前都是堆放在廢料場，無人問津。而當規劃者把它們當作“雕塑”一樣成為“園林小品”，洽到好處地擺在相應的景點上，它們就成了寶貴的“文物”。

黃陵廟是三峽中規模最大的古建筑。禹王殿里還懸掛著清代慈禧書寫的匾，旁邊的武侯祠，殿內僅存“云霄一羽”一塊大匾，字跡剛勁瀟灑。殿后庭院里有一株鐵樹，據說是諸葛亮親手種植。廟后桔林中還有一口石井，泉源不斷，名為黃牛廟泉池，據說也為諸葛亮親手開鑿。

三峽大壩“之最”：世界防洪效益最為顯著水利工程；世界最大的電站；世界工程量最大的水利工程；世界施工難度最大的水利工程；施工期流量最大的水利工程；世界泄洪能力最大的泄洪閘；世界級數最多、總水頭最高的內河船閘；世界規模最大難度最高的升船機；世界水庫移民最多、工作最為艱巨的移民建設工程。

三峽大壩工程

工程簡介

如今，三峽工程17年工期已經全面完成，舉世矚目的三峽大壩展現雄姿。尤為可喜的是，三峽建設者不僅創造了水電建設史上的多項世界記錄，而且把住了質量關，已竣工的單元項目質量評定全部合格。　

建成步驟

1918年，孫中山先生在《建國方略》一文中提出了建立三峽工程的原始設想：“當以水閘堰其水，使舟得溯流以行，而又可資其水力。” 三峽大壩樞紐布置示意圖

新中國成立后，1950年2月長江水利委員會成立，著手開展長江的綜合治理。1955年開始全面開展長江流域規劃和三峽工程勘測、科研與計劃工作，1957年底基本完成。

1970年12月26日，長江葛洲壩工程批準興建，這是有計劃、有步驟地為建設三峽工程作實戰準備。

1992年4月3日，七屆全國人大五次會議通過《關于興建三峽工程的決議》，完成三峽工程的立法程序并進入實施階段。

1993年9月27日，中國長江三峽工程開發總公司在宜昌市正式成立。

1994年12月14日，國務院總理李鵬在宜昌三斗坪向全世界宣布三峽工程正式開工。

1997年11月8日，三峽工程勝利實現大江截流，第一階段建設目標完成。

1998年，三峽工程進入第二階段的建設。

2000年，三峽工程機組安裝奏序曲。

2002年10月10日，國務院三峽工程二期工程驗收委員會樞紐工程驗收專家組會議在壩區召開，導流明渠截流前驗收工作正式啟動。

2002年10月21日，三峽大壩最關鍵的泄洪壩段已經全部建成，全線達到海拔185米大壩設計高程。

2002年10月25日，國務院召開長江三峽二期工程驗收委員會全體會議，同意樞紐工程驗收組關于在2002年11月份實施導流明渠截流的意見。

2002年10月26日，全長1.6公里的三峽左岸大壩全線封頂，整段大壩都已升高到海拔185米設計壩頂高程。

2002年10月29日，朱镕基總理主持國務院三峽工程建設委員會第11次會議，同意國務院三峽二期工程驗收委員會的意見，決定在11月6日進行導流明渠截流合龍。

2002年11月7日，世界上最大的水輪發電機組轉子在三峽工地成功吊裝，標志著三峽首臺機組大件安裝基本完成，從此進入總裝階段。

2002年12月16日，三峽工程三期碾壓混凝土圍堰開始澆筑。三期圍堰設計總澆筑量為110萬立方米，將與下游土石圍堰一起保護右岸大壩、電站廠房及右岸非溢流壩段施工，是實現三期工程蓄水、通航、發電的關鍵性工程。

2003年4月11日，三峽工程臨時船閘停止通航運行，長江三峽水域擬實行為期67天的斷航，至6月16日恢復通航。與此同時，翻壩轉運工作全面啟動。

2003年4月16日，三峽三期碾壓混凝土圍堰全線到頂，比合同工期提前55天達到140米設計高程。

2003年4月22日，三峽工程左岸臨時船閘改建沖沙閘工程開工。

2003年4月27日，三峽工程二期移民工程通過國家驗收。這標志著三峽移民工作取得重大階段性成果，三峽庫區135米水位線下移民遷建及庫底清理工作已全面完成，達到三峽工程按期蓄水的要求。

2003年5月21日，國務院長江三峽二期工程驗收委員會樞紐工程驗收組正式宣布，三峽二期工程達到蓄水135米水位和船舶試通航要求。同意三峽工程6月1日下閘蓄水，并可以在2003年6月份實施永久船閘試通航。

2006年5月，三峽大壩主體完成。

三峽大壩特色景點

三峽壩區

三峽壩區總面積為15.28平方公里，分為施工區和總建筑面積54.6萬平方為主的辦公生活區。辦公生活區建有一座四星級飯店--三峽工程大酒店、三峽工程展覽館、三峽工程建設指揮中心、環保公園和現代化生活小區等。未來的三峽壩區將成為國家級森林公園.

三峽工程展覽館

三峽工程展覽館于1992年10月1日建成開館，由國務院副總理鄒家華同志題字，總面積6600平方米，分為三峽工程建設和環境保護、移民、科技進步、電力生產、書畫、攝影等專題展覽。展廳采取國際通用的標準展館布置，內設電影放映廳、貴賓廳等。大廳有全國最長的長江三峽全景彩噴圖，氣勢宏偉。

三峽大壩開啟泄洪

2012年7月23日，三峽樞紐開啟7個泄洪深孔泄洪。長江上游來 title 水流量激增至每秒4．6萬立方米。據防汛部門最新預測，流量為每秒7萬立方米左右的洪峰24日20時前后抵達三峽大壩，規模與2010年出現的最大規模洪峰相當。

2012年7月24日20時許，三峽水利樞紐迎來蓄水成庫9年來的最強洪峰，峰值高達每秒7.12萬立方米。面對歷史罕見洪峰，三峽樞紐積極發揮防洪功能，有效攔水削峰。監測顯示，洪峰通過時三峽樞紐建筑物、機組各項指標正常穩定。

最強洪峰來襲

洪峰抵達時，大壩當晚開啟8個泄洪深孔，洪峰過壩時被砍掉近半，流量從每秒7.12萬立方米驟減至每秒4.3萬立方米。

在三峽大壩旁邊的三峽水利樞紐梯級調度通信中心，各項工作正從容有序地開展。本次洪峰不僅超過1954年、1998年洪水流經三峽的最大值，還超過2010年每秒7萬立方米的特大洪峰，成為三峽工程自2003年蓄水成庫以來所遭遇的最強洪峰，是世界最大樞紐工程基本完建后的一次“大考”。

三峽船閘已停航度汛

三峽樞紐運行部門監測記錄顯示，洪峰抵達三峽時，大壩位移、滲流、變形等主要參數均在正常范圍內，大壩擋水建筑物各項安全指標穩定。三峽電站32臺巨型發電機組持續12天實現安全穩定滿負荷發電，創造了歷史新高。洪水到來前，三峽船閘于23日晚停航度汛。700余艘滯航船舶正在三峽大壩上游和葛洲壩下游錨地待閘。

啟動Ⅱ級應急響應

針對即將到來的洪峰，三峽樞紐管理局加強對樞紐建筑物的現場巡視檢查和安全監測，密切關注大壩擋水建筑物各項安全指標變化。三峽電廠則加密巡檢次數，加派值班人員對重要設備監視，以確保水電機組安全穩定生產。三峽通航和海事也提前展開應對工作，進入搶險狀態。為迎戰長江特大洪峰，國家防總、長江防總以及四川省、重慶市防指均啟動了防汛Ⅱ級應急響應，四川、重慶已分別轉移群眾15萬人和6.6萬人。

三峽大壩門票價格

全天票價：105元（含觀光車費和壩頂參觀；半價票57元，不含壩頂參觀費）

三峽大壩交通指南

公交乘3、4、9、21、100路公交車到位于（平湖大酒店對面）東山大道80號的大三峽國際旅行社門口，換乘旅游專線巴士，即可直達景區。