靈渠，古稱秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河、湘桂運河，是古代中國勞動人民創造的一項偉大工程。位于廣西壯族自治區興安縣境內，于公元前214年鑿成通航。靈渠流向由東向西，將興安縣東面的海洋河（湘江源頭，流向由南向北）和興安縣西面的大溶江（漓江源頭，流向由北向南）相連，是世界上最古老的運河之一，有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽。

興安靈渠簡介

靈渠，秦始皇時代修建的一條運河，位于廣西桂林興安縣境內。它是世界上現存最完整的古代水利工程之一，與四川省都江堰、陜西鄭國渠并稱為“秦代三大水利工程”。它設計巧妙,建筑精當,是我國古代水利建筑中一顆璀璨的明珠。1988年1月,經國務院批準為全國重點文物保護單位。

廣西興安靈渠

靈渠全長37公里，建成于秦始皇33年（公元前214年）。由鏵嘴、大小天平、南渠，北渠泄水天平和陡門組成。靈渠設計科學，建造精巧。鏵嘴將湘江水三七分流，其中三分水向南流入漓江，七分水向北匯入湘江，溝通了長江、珠江兩大水系。靈渠兩岸風景優美，文物古跡眾多，如狀元橋、陡門、四賢祠、飛來石、鏵嘴、大小天平、泄水天平和秦文化廣場等景點，景區內還建有二戰美國飛虎隊遺跡紀念館，現已成為桂林的旅游勝地。

作為世界最早的人工運河，靈渠曾經導引過無數南來北往的舟船，也曾有過無限的風光；它灌溉土地，濟世濟人、澤及天下達兩千多年而不怠，也在無數人的心里留下了美好的記憶。今天，它安詳得就像一位飽經風雨變化已無憂，見慣世道興衰而不驚，安然避世于山野的隱者化身，從容淡泊于海陽山下，終日以清清流水為伴，任天上流云往來舒卷，歲月匆匆流逝一去不還。

興安位于桂林的東北方，令無數人神往的漓江就發源于興安縣西北部的貓兒山。漓江就是由這片土地向南流淌，流向桂林，流向陽朔，流出了數百里如畫如詩的青山碧水，滋養出一片流光溢彩的繁華。也許，很多人并不知道，那名揚天下的漓江中，就有通過靈渠注入的碧水清流。與桂林山水勝境的繁華、熱鬧相比，古老的靈渠確實就顯得有些沉寂、落寞，很有點風光不再的味道。

但是，靈渠的魅力絕不需要依靠熱鬧來體現，靈渠的價值和吸引力也并不以游客多少來衡量。它在經過了兩千多年的風雨歲月，經歷了眾多的朝代更迭之后，仍在沉靜中釋放令人無法抗拒的力量，使走近它的人變得心境平和，甚至有了那種進入圣地般虔誠的心態。

靈渠修建歷史　　

秦始皇于公元前221年一統中原之后，分天下為三十六郡。但是，在五嶺（大庾嶺、騎田嶺、萌渚嶺、都龐嶺和越城嶺）以南的地區，包括今廣東和廣西大部、越南北部、福建南部等廣大的地域，仍屬于古代百越民族的聚居地，尚未歸于秦朝的統治之下。 　　

秦始皇為了將嶺南百越地區納入中國版圖，便派屠睢為主帥，率50萬大軍南征百越。但秦朝的大軍一出發立即遭到百越的頑強抵抗，加之嶺南山路崎嶇，糧餉轉運困難，以致秦軍受到重創，戰事處于膠著狀態，三年兵不能進。 　　

為了解決秦軍的后勤補給問題，公元前218年，秦始皇命監御史祿，督率士卒在今廣西興安縣境內修建一條人工運河，轉運糧餉。公元前214年，運河鑿成，也就是今天的靈渠。它連接了湘漓二水，溝通了長江和珠江水系，聯通了南中國的水運網，使秦軍得到了源源不斷的糧草補給和兵源補充，秦軍迅速統一了嶺南。之后，秦始皇在今廣東、廣西和越南北部一帶分別設立三郡：南海、桂林、象郡。 　　 　　

其后歷朝歷代都對靈渠進行過修葺，有記載且規模較大的便有23次。唐代已建有陡門18座，宋代發展到36座，元明清三代多次維修完善，保證了靈渠航運長期不衰，對廣東廣西地區的政治、經濟、文化有重大影響。而其中漢代馬援，唐代李渤、魚孟威修筑靈渠功績最大。[2]在靈渠南渠岸邊的四賢祠內，至今（2012年1月）還供奉著史祿和他們的塑像。 　　

近代以后，隨著粵漢鐵路和湘桂鐵路的通車，靈渠內的航運逐漸停止，此后渠道也因年久失修而淤塞，兩側堤岸多處崩塌。中華人民共和國成立后進行了大規模整修，恢復了傳統風貌，但功能僅以農業灌溉和城市供水為主。 　　

景點特色：感受歷史的濃重氣息，著名的水利工程。

游覽時間：約90分鐘